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港湾空港タイムス見本誌差し上げます

毎週　月曜日発行　ブランケット判4ページ　（随時増頁）

『港湾空港タイムス』は港湾・空港に係る国や地方自治体の政策、整備動向を全国ネットで捉えています。

港湾関係では国際コンテナ戦略港湾、国際バルク戦略港湾、日本海側拠点港など我が国産業の国際競争力強化に資する政策とその整備動向。また東日本大震災からの復旧・復興事業や同震災を教訓にした全国防災の取組、更には遠隔離島や海洋エネルギー資源開発動向、洋上風力、海外港湾建設などを掲載しております。

空港関係では首都圏空港を中心とする我が国航空ネットワークづくりや海上空港の機能向上プロジェクト、また新たな空港管理手法の動向などを詳細に掲載しています。

購読料　１年60,000円　半年32,000円（税別・送料弊社負担）

港湾空港タイムス

最新号ご紹介

令和8年2月2日号（第1965号）

【主な記事】

  • 自民党港湾議連　今後の港湾長期政策等議論＝国際基幹航路拡充への施策
  • 港湾局　重要港湾管理者等主幹課長会議＝森橋参事官「地域の課題共有、連携を」
  • 港湾関係団体　新春賀詞交換会を開催＝港湾の持続的発展へ団結
  • 港湾統計速報（７年10月）
  • みなとの博物館だより（第２回）名古屋海洋博物館・南極観測船ふじ
  • 羽田空港　Ｃ滑走路北側取付誘導路＝Ｐ誘導路と共に地盤改良工
  • 北陸地整　輪島港復旧・復興検討会＝海面土砂処分場の整備へ
  • 鹿島港　北公共ふ頭地区の機能強化＝水深13ｍ岸壁の基本設計
  • 川崎港　水江町線の橋梁付帯設備＝道路照明などの実施設計
  • 千葉港　港湾計画を軽易変更＝ＡＧＣの専用岸壁新設等
  • 飯田港　西防波堤の災害復旧工事＝ケーソン３函製作・据付など
  • 御前崎港　防波堤（Ａ）の粘り強い化＝改良設計に向けて土質調査
  • 松山空港　８年度に護岸築造を開始＝ケーソン６函の据付工事
  • 徳山下松港　徳山地区で岸壁上部工＝ケーソン５函の85ｍ対象
  • 阪神国際港湾　木戸社長が港湾議連で要望＝集荷促進や大水深岸壁確保
  • 薩摩川内市　田中市長が港湾議連要望＝川内港の機能強化など
  • 志布志みなとセミナー開催　市制20周年＝ＲＯＲＯターミナル早期実現
  • 近畿地整　堺港湾振興会と災害協定＝発災時の支援物資保管等
  • 和歌山県　和歌山下津港セミナー開催＝更なる利用促進
  • 港湾局　新しい国際コンテナ戦略港＝政策の進め方検討委を開催
  • 港湾ＢＣＰ　ガイドライン案示し議論＝第２回検討委、コンテナＴの対応追記
  • 日本港湾協会　ポート・オブ・ザ・イヤー2025＝開港400年の青森港が受賞
  • ＪＷＰＡ　新春賀詞交換会を開催＝６００人超参加者が交流
  • 福岡市・博多港振興協会　博多港振興セミナーin東京＝高島市長が利用を呼びかけ
  • 洋上風力　村上・胎内市沖協議会開催＝事業者が風車機種変更等説明
  • 英国洋上風力　ＣｆＤ第７ラウンド＝過去最大８・４ＧＷ

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　大義とは何か。広辞苑では人のふみ行うべき重大な義理。特に君国に対して臣民のなすべき道、人として守るべき節義、とある。ここで重要なのは大義とは、一般に捉えられている大きな理由、などといった軽い意味ではなく、天皇に対して国民が執るべき姿勢を指す言葉であることが分かる。▼今回の高市首相の衆院解散総選挙について、にわaか作りの中道改革連合（中革連）の斉藤、野田の共同代表は大義無き解散だと非難している。そして高市政権が続くことを恐れる朝日、毎日、東京らの左翼メディアもこれに呼応して、８年度予算が遅れる、高市首相の横暴だ、などと一斉に報じて政権の足を引っ張るのに躍起になっている。しかし、高市首相の衆院解散は大きな意味があり、政治生命をかけた国のための大義ある決断である。高市首相は衆院解散にあたって説明した記者会見で、維新との連立について国民の判断を仰いでいない、また首相が高市で良いのかどうかを問う必要があるなどと述べた。しかし、真の理由は緊迫する対中国への対応としての安保法制３文書改定による防衛力の抜本的強化を如何に実現するかである。おりしも中国・習近平は台湾侵攻に懐疑的だとされる直属部下の軍トップらを粛清し、２０２７年を目標とする台湾侵攻への野望をむき出しにする姿勢を鮮明にしている。我が国がこうした動きにどう対処していくのかが問われる時であり、まさしく大義の決断である。引きかえ、立民らの中革連は目の前の選挙目当ての自己保身だけであり、大義のかけらもない。(令和8年2月2日号）

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